Центрирующие кольца

Центрирующие кольца

Наша компания — производитель исключительно качественных материалов для нефтегазовой промышленности. Также можете купить ленту имеющейся у нас в наличии, цена которой приемлема, а технические характеристики соответствуют всем техническим нормам, купить ее можно именно у нас.

Доставка:

• Самовывоз
• Нашей службой логистики
• Транспортной компанией (по Казахстану, Узбекистану,Туркмении и странам СНГ)

Оплата:

• Безналичным переводом
• На карту нашей компании
• Наличными

Центрирующие кольца - используются при прокладке магистралей под водными преградами, железнодорожными путями, автомобильными трассами и другими сооружениями 

Описание и виды оборудования 

Опорные кольца состоят из двух и более сегментов. На внешней поверхности центрирующих элементов имеются опоры качения, скольжения или комбинированный вариант из диэлектрического материала.  Опоры ОЦК снабжены диэлектрическими вставками или колпачками, которые не только предотвращают повреждения внутренней поверхности футляра, но и препятствуют распространению электричества между трубами. 
Отметим, что при монтаже между трубой и ОЦК рекомендуется так же применять резинотканевую прокладку, которая защищает  наружное покрытие трубопровода от повреждений, и обладая диэлектрическими свойствами, предотвращает распространение электричества.
Существует несколько типов центрирующих элементов:

1. с опорами скольжения из полиамида, которые принимают на себя нагрузку при перемещении, протаскивании магистрального трубопровода внутри кожуха (на расстояние до 200 метров);

2. с опорами качения (роликами). Их количество зависит от веса, прогиба и длины перехода, допустимого давления на антикоррозийное покрытие;

3. с опорами разных видов: скольжения и качения. Оптимальны для протаскивания труб с толщиной стенки до 30 мм на расстояние более 2000 метров.

 Назначение центрирующих колец

ОЦК применяются для:

• позиционирования (в том числе центровки) трубопровода внутри защитного кожуха (футляра);
•  производства труб в ППУ изоляции, а так же, поскольку в местах прокладки трубопроводов различного назначения под железными и автомобильными дорогами, а так же другими препятствиями, в соответствии с действующей нормативной документацией, трубы должны прокладываться в футляре (кожухе);
• строительства трубопроводов;
• избежание перекосов и искривления трубы, предотвращает ее всплытие при заполнении футляра жидкой бетонной смесью;
• сохранения высокой пропускной способности трубопровода;
• защиты трубопровод от механических повреждений;
• увеличения сроков эксплуатации труб.

Технические характеристики

*Вся представленная на сайте информация, касающаяся наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой